轴

穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件。也有少部分是方型的。
　　轴
　　shaft
　　支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。根据轴线形状的不同，轴可以分为曲轴和直轴两类。根据轴的承载情况，又可分为：①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。
　　北京方言，形容一个人爱专牛角尖，说话或做事情爱较真儿，不变通．
　　数学上指一条直线，周围的点围绕它旋转，或是用它作为确定各点位置的标准：转动轴、坐标轴。
　　轴，公差与配合术语，通常指工件的圆柱形外表面，也包括非圆柱形外表面（由两平行平面或切面形成的被包容面）。
　　读音 轴：zhóu 二声 组词：
　　zhòu 四声 组词：压轴
　　补充:
　　1轴的分类
　　1.1 按承载分：转轴、心轴、传动轴。
　　1.1.1转轴——工作中既承受弯矩又承受转矩的轴。见图1。
　　1.1.2心轴——工作中承受弯距而不传递转矩的轴（固定心轴、转动心轴）。见图2。
　　1.1.3传动轴——工作中只传递转矩而不承受弯矩或很小弯矩的轴。见图3。
　　1.2 按轴线形状分：直轴、曲轴、钢丝软轴。
　　1.2.1直轴——轴心线为直线。
　　1.2.2曲轴——轴心线为曲线。
　　1.2.3钢丝软轴——轴心线柔软可变的曲线。
　　1.3 按轴的形状分：光轴、阶梯轴、实轴、空心轴。
　　1.3.1光轴——外径相同的轴。
　　1.3.2阶梯轴——不同外径组成有台肩的轴。
　　1.3.3实心轴——轴心有材料。
　　1.3.4空心轴——轴心无材料。
　　1.4 按刚柔性分：硬轴和软轴。
　　1.4.1硬轴——刚性轴。
　　1.4.2软轴——挠性轴。
　　轴的结构设计
　　轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关。设计者可根据轴的具体要求进行设计，必要时可做几个方案进行比较，以便选出最佳设计方案，以下是一般轴结构设计原则： 1、节约材料，减轻重量，尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状； 2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整； 3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施； 4、便于加工制造和保证精度。 

轴承的密封
　　轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。
　　所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。
　　对轴承外加密封的选择应考虑下列几种主要因素：
　　1.轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；
　　2.轴承的工作环境，占用空间的大小；
　　3.轴的支承结构优点，允许角度偏差；
　　4.密封表面的圆周速度；
　　5.轴承的工作温度；
　　6.制造成本。
　　根据轴承工作状况和工作环境对密封程度的要求，在工程设计上常常是综合运用各种密封形式，以达到更好的密封效果。